Por mi que privaticen todas las carreteras, pero eso sí, que quiten los Q4.70 de impuestos para el mantenimiento.

Es decir, nos estamos volviendo el pariente pobre condenado a servir las frutas y verduras de los demás países de centroamérica.

Al ser consultados algunos conductores sobre el estado de las rutas en el país, indicaron que es uno de los grandes problemas heredados por los diferentes gobiernos

Alrededor de 54 kilómetros de tramos deben ser asfaltados en el área fría de San Marcos, donde habitan más de 20 mil personas, quienes prácticamente están aislados por el abandono de los gobiernos.

“Ningún presidente ni alcalde ‘hereda problemas’. Se supone que los conoce de antemano y por eso se hace elegir, para gobernar con el propósito de corregir esos problemas. Culpar a los predecesores es la salida fácil y mediocre de los malos gobiernos. Si no pueden, no se postulen”.
Andrés Felipe Giraldo L.

Todo esto trae consecuencias como la falta de fluidez vehicular y genera largas colas.

La autopista Palín Escuintla, la vena del narco para la capital.

Henry Noj busca evitar accidentes en la vuelta el Chilero.

La construcción de túmulos sin autorización de la Dirección General de Caminos se sanciona hasta con Q5 mil.

Condiciones precarias para trabajar y salarios bajos son algunos de los motivos que llevaron a manifestar a los sindicatos de salud este miércoles 14 de agosto.

CODECA quiere hacerse escuchar y sentir. Nuevamente, la mañana de este martes 6 de agosto, la agrupación bloqueó diferentes puntos del territorio nacional.

En varios accidentes automovilísticos se ha evidenciado que las personas roban la mercancía que queda en el percance.