A partir del lunes 9 de marzo de 2026, varios sectores de la Ciudad de Guatemala experimentarán cambios temporales en la circulación vehicular debido al avance de las obras del AeroMetro, el nuevo sistema de transporte público por cable que se construye entre la capital y Mixco.
Las autoridades municipales informaron que se implementarán desvíos, reducción de carriles y cierres parciales, especialmente en el área cercana a Plaza España, la Calle Montúfar y la Avenida La Castellana, zonas clave para el tránsito diario de miles de conductores.
Si sueles movilizarte por este sector, es importante conocer los cambios para planificar mejor tus recorridos.
Continúan los trabajos de la primera fase
La construcción del AeroMetro comenzó el 5 de enero de 2026 y actualmente se encuentra en su primera fase, que incluye la preparación del terreno, la construcción de cimientos y la fundición de las bases que sostendrán las torres del sistema.
Durante esta etapa inicial, los trabajos se concentran principalmente en la 12 calle de la Zona 9, también conocida como Calle Montúfar. Debido a la instalación de infraestructura y maquinaria, se reducirá temporalmente el número de carriles disponibles.
Además, se colocarán cinco semáforos provisionales para regular el tránsito mientras avanzan las obras.
Cierre y reducción de carriles en la Zona 9
Uno de los principales cambios será la reducción de carriles en la 12 calle, entre el Bulevar Liberación y Plaza España, donde únicamente quedará un carril habilitado por sentido.
También se implementará un cierre total de carriles en el tramo que pasa debajo del paso a desnivel La Castellana, lo que obligará a los conductores a utilizar rutas alternas para continuar su recorrido.
Los tres desvíos que cambiarán la circulación
Para mantener el flujo vehicular en el sector, la Municipalidad habilitará tres desvíos principales que modificarán temporalmente la forma de circular en algunas calles de las zonas 8 y 9.
Desvío 1: Ajustes en la 10a calle
En la 10a calle, entre la 7a avenida y la Avenida La Castellana, funcionarán tres carriles de circulación.
En este tramo se instalarán tres nuevos semáforos y se reforzará la línea roja, por lo que estará prohibido estacionarse en la vía.
Desvío 2: Cambios en la Avenida La Castellana
Se modificará el sentido de circulación en el carril auxiliar de la Avenida La Castellana, específicamente entre la 11 y 10 calle y el Bulevar Liberación, en la Zona 8.
Esto permitirá que los conductores puedan conectarse hacia el norte del sector utilizando esta vía.
Además:
- Se demolerá el camellón central en la intersección de la Avenida La Castellana y la 10a calle, permitiendo el acceso hacia la 41 calle de la Zona 8.
- Desde ese punto, los vehículos podrán dirigirse hacia el Bulevar Liberación y el Trébol.
También se habilitarán nuevos carriles en calles cercanas:
- 4a avenida: dos carriles entre la 12 y 14 calles, con nuevo semáforo.
- 14 calle: tres carriles entre la 7a y 4a avenidas, con señalización y control de tránsito.
Desvío 3: Ajustes en el Bulevar Liberación
En el Bulevar Liberación, entre la 17 y 19 avenida de la Zona 8, se demolerá el camellón auxiliar para facilitar la incorporación de vehículos al bulevar.
Los conductores que circulen desde la 11 calle deberán integrarse hacia la 10 calle, en el sector conocido como Pesqueros.
Rutas alternas recomendadas
Ante estos cambios, las autoridades recomiendan utilizar algunas rutas alternas para evitar congestión.
Entre las opciones sugeridas se encuentran:
- Utilizar la 10a calle para incorporarse hacia la Avenida La Castellana.
- Los conductores que se dirigen hacia el oriente desde la Calle Montúfar pueden tomar la 4a avenida hacia el sur, girar a la izquierda en la 14 calle y continuar hacia Reforma atravesando la 6a y 7a avenidas.
La recomendación principal es planificar los trayectos con anticipación, especialmente durante las horas pico.
Un proyecto que busca transformar la movilidad
El AeroMetro será el primer sistema de transporte público por cable aéreo urbano en Centroamérica. Funcionará con energía 100% eléctrica y busca ofrecer una alternativa moderna para movilizarse entre la Ciudad de Guatemala y Mixco.
Según estimaciones de la Municipalidad, el sistema podría transportar hasta 374 mil personas al día, conectando puntos estratégicos como Plaza España, El Trébol y la calzada Roosevelt.
Uno de los principales objetivos del proyecto es reducir más del 50% del tiempo de traslado entre ambos municipios, una mejora significativa considerando el tráfico que actualmente afecta este corredor.
Cambios en el tránsito a largo plazo
La implementación del AeroMetro también estará acompañada por la Central de Transferencia del Occidente, un proyecto que permitirá reorganizar el transporte extraurbano.
Cuando esta central entre en funcionamiento, los buses extraurbanos dejarán de circular por la calzada Roosevelt, una de las vías más transitadas de la capital. Esto ayudaría a reducir paradas, mejorar el flujo vehicular y facilitar la movilidad en toda la zona.